BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀

簡要描述：BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀說明

隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場跑道等道面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機(jī)場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時(shí)對交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。

產(chǎn)品型號：

所屬分類：路面路基檢測

更新時(shí)間：2024-06-16

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BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)，擺式儀

一、BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀說明

隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場跑道等道面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機(jī)場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時(shí)對交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。

二、BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀原理

擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的。

三、擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)（見圖一）

底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

立柱：同立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。

示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

四、擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)規(guī)格

1、擺動(dòng)的力矩：615.000克毫米

其中擺重量：1500±30克

擺重心矩：410±5毫米

2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克。

3、擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。

4、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米。

5、儀器總重約14公斤左右。